Onion Information

Page Clicks: 0

First Seen: 04/26/2024

Last Indexed: 10/25/2024

Domain Index Total: 673

Ми-24 Материал из Lurkmore Перейти к навигации Перейти к поиску Ми-24 ( разраб . «изделие 240 (242, 246 и т. д.)», пенд. Hind - «лань», рус. армейск. «крокодил» , «горбатый» , «полосатый» , «рашпиль» , «напильник» , « шмель » (модификации Ми-24А и Ми-24Б имели прозвище « веранда » или «стакан» ), душманск. «шайтан-арба» ) - эпичнейший советский и российский боевой вертолёт. Содержание 1 История создания 2 Тактико-технические характеристики 2.1 Двигатель 2.2 Броня 2.3 Вооружение 2.4 Брутальность 3 Боевое применение 3.1 Афганская война 3.2 Чернобыль 3.3 Война в Чечне 3.4 Война в Южной Осетии 3.5 В настоящее время 4 Вердикт 4.1 Масса 4.2 Концепция 4.3 Устаревание 4.4 Как это можно пофиксить? 4.5 Всё сильно плохо? 4.6 В кино и играх 4.7 Кино и анимация 4.8 Игры 5 Мифы о Ми-24 5.1 Ми-24 не может зависать 5.2 Ми-24 не может взлетать вертикально 5.3 Кино 6 Вариации и последователи 6.1 Прототип с фенестроном 6.2 Нигга стайл 6.3 Самозванец-бомбер 6.4 Милицейский Ми-24 6.5 Ми-35П 7 Алсо 8 Галерея 9 Ссылки История создания В трёх проекциях Та самая веранда С начала 60-х годов самой вертолётной страной были США, во многом благодаря « Ирокезу ». Эта вундервафля активно применялась во Вьетнаме для доставки мясца и демократии в коммунистические джунгли, а когда на её основе в 1967 году собрали специализированный штурмовой вертолёт « Кобра », в СССР решили - надо шевелить рогом. Изготовить « наш ответ Чемберлену » поручили ОКБ Миля, занимавшемуся поклейкой геликоптеров с 47 года. Полученный аппарат являл собой замечательный пример неукоснительного соблюдения взаимоисключающих параграфов, так как (согласно концепции «летающей БМП») мог и пехоту возить, и ракетные удары наносить, имел крылья (дающие до 30% подъёмной силы) и немалые размеры. При этом был суров, быстр, бронирован и живуч, но не очень маневренен. На вооружение был принят в 1971 году. Ми-24 модификации «А» имел угловатое остекление, названное «верандой». Лётчики сидели практически бок о бок, и была вероятность того, что в случае обстрела из стрелкового оружия могли быть выпилены сразу оба лётчика. Тактико-технические характеристики TOP 10:Helicopters - MI-24 Hind(No.6) TOP 10:Helicopters - MI-24 Hind(No.6) Пиндосы о сабже Вертолет без крутящегося винта. оптическая иллюзия Вертолет без крутящегося винта. оптическая иллюзия В случае отказа двигателей Крокодил способен лететь за счёт своей брутальности и бессердечности Советский миниган, таки вставлял не по-детски ГШ-30 ГШ-23 Двигатель Оснащён двумя газотурбинными двигателями по 2000 лошадок (2500 на модернизированных «крокодилах»), что позволило серийному аппарату иметь максимальную скорость 330 км/ч, а в случае повреждения одного из движков - улететь на втором. В 1978 году из него выжали 368 км/ч, установив мировой рекорд скорости для вертолётов (был побит в 1986 году). Нельзя забывать ещё и то, что «рекордный» Ми-24 с серийным имеет не так уж много общего, у него нет ни крыльев, ни вооружения, ни даже всяких штучек типа ЭВУ или защитных фильтров на воздухозаборниках. Разве что краску не сдирали для снижения сопротивления, что практиковалось на «рекордных» самолётах. Алсо, справедливости ради, Westland Lynx, что побил этот рекорд, отличается от своей серийной модификации ещё сильнее, там был другой, более мощный двигатель и лопасти, специальной, хитровыебанной формы, и вообще, он был в единственном экземпляре. Низачот. В Афганистане лобовое бронестекло держало пули от ДШК (12,7 мм). К тому же все системы управления были сдублированы, так что даже их повреждение не гарантирует уничтожения вертолёта. Военами Аль-Лаха для выноса зверька использовались пулемёты калибра 14,5 мм и ПЗРК «Стрела» (изредка «Stinger»), при этом известны случаи, когда вертолёт возвращался на базу с десятками пробоин, но живой. Впрочем, навороченная броня не помешала потерять один Ми-24 в Чечне от попадания одной-единственной пули 7,62 мм (спасибо товарищу Калашникову ) в трубопроводы гидросистем. Вооружение Встроенное - каноничной считается турель с 12,7-мм четырёхстволкой ЯкБ , существуют также варианты с неподвижной двухствольной пушкой ГШ-30 и двухствольной пушкой ГШ-23 (Ми-35М, Ми-24ВП) в подвижной установке. Что характерно, ЯкБ оказалась недостаточно мощной для поражения мало-мальски бронированных целей - не зря в Штатах и их союзниках аналогичные 12,7-мм роторные пулемёты ставятся, как правило, только на лёгкие небронированные вертолёты типа Kiowa и UH-60 для полицейских и противопартизанских задач. А вот у ГШ-30, наоборот, мощща лилась через край (правый, ибо крепилась к правому борту и нехило портила центровку). И только после установки ГШ-23 удалось прийти к консенсусу, хотя самой распространённой версией по-прежнему является Ми-24В с ЯкБ (вытесняется моделями Ми-24П и Ми-24ПН с ГШ-30 и потихонечку Ми-35М с ГШ-23, ибо «Вэшка» - архаика непроходимая, во многих частях среди действующей техники её уже просто нет). Подвесное - имеет 6 подвесов (Ми-24ПН и Ми-35М по 4), куда можно цеплять огромное количество ништяков: контейнеры НУР , а на ранних «Фаланга» и ракеты «воздух-воздух» Р-60 или «Игла-2В», контейнеры с пушками, гранатомётами и четырехствольными пулемётами, бомбы на 250 и 500 кг, а также дополнительные топливные баки. Особенно стоит отметить рождённую сумрачным советским гением гондолу ГУВ (гондола универсальная вертолётная), в которую входил ещё один 12,7 мм ЯкБ (либо гранатомёт) и сразу два 7,62 мм пулемёта «попроще» (таки тоже 4-х ствольных, ГШГ-7,62), итого до 7 пулемётов на борт. В общем, обиженным никто не останется, кроме лётчиков, которым добавляется лишний немалый груз, а плотность огня просто излишняя. Но в связи с низкой надёжностью и слабым огневым воздействием указанной конструкции, предпочитали связку из 2 ГШ-23Л и 2 Б-8В20 ) Дополнительно в ряде африканских стран для ударных целей задействуют и десантный отсек, устанавливая там пару болгарских копий ПКМБ (по одному пулемёту на каждый борт) при одном или двух операторах. Применяются они преимущественно при контрпартизанских действиях, например, нигерийскими войсками при операции против « Боко Харам » под Бамой весной 2015 г. Брутальность [0,98] Свиборга . Благодаря характерному звуку винта и суровому внешнему виду вертолёт способен оказывать довление на психику не хуже зна...